3.0T双增压，四驱加长超旗舰豪华SUV，原装进口，实拍路虎揽胜

在不少人的眼中，路虎是豪华SUV的代名词，路虎揽胜是豪华旗舰SUV的代表。当然我知道在路虎揽胜的面前还有宾利添越以及劳斯莱斯库里南这两座大山，但是路虎这个专做SUV的品牌的独特魅力以及路虎以及揽胜在没有添越以及库里南这两款车之前留下的高端形象是在很多人心中磨灭不掉的，所以，这一次我们就看看路虎揽胜吧。

历代揽胜的外观设计都可以说是硬汉旗舰的代名词，不过这一代揽胜也完全可以说是颠覆了曾经的揽胜形象，有棱有角变成了珠圆玉润，不过非常一体化的设计以及独特的中网还有最高可选激光大灯确实让揽胜的气质再上了一个台阶。

除了咱们现在看的这个大揽胜，路虎还有一款车是揽胜运动，这两款车要想区分主要就是看侧面有没有这个鲨鱼鳍，另外实拍的车型是5米2长度的加长版，鲨鱼鳍的下面还有L加长标志，而整个侧面造型就像一个大船一样，特别是车尾底部向上收的设计非常有特点，这个造型记住了，这就是揽胜。

车尾的大电尾门保留了上下双开的设计，另外独特的纵置尾灯保留了下来，这一套外观设计配合上黑白双色车身也是对于揽胜经典造型的致敬。

揽胜的这套内饰设计依旧是很硬朗，在豪华旗舰SUV中还保持这么有棱有角造型的车型着实不多了，但是路虎在电子装备上也是非常时髦，算上仪表和空调面板，整个内饰三块大屏幕，还有经典的升降电子旋钮换挡，还有路虎的全地形反馈适应性系统，反正电子配置上路虎一向丰富，当然电子系统丰富的代价就是这些东西总会出点莫名其妙的小故障

座椅的表现就像一个大软垫子一样，不仅软还有点弹性，左右配备了豪华车几乎是必备的座椅通风和加热，坐姿保持了揽胜的高坐姿，坐在驾驶位上整个人都感觉自己变得强大了。

和奔驰GLE一样，揽胜的中岛也是向后延伸了很多，带来了类似小吧台一样的功能，不过也影响了中间位置的空间表现，不过兰省的后排是真的大，配置也是真的奢华，看着后排的独立液晶屏也能体会到揽胜尊贵的后排体验。

这是大揽胜，不是揽运，所以动力上绝对不可能拿2.0T过来，那也不够尊贵，实拍车型是3.0T六缸机械+涡轮增压发动机，动力参数强大，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8AT变速箱，四驱系统带有强悍的电子限滑、中央差速器锁止以及全地形反馈适应性系统，虽然换了铝制车身之后这车更轻更公路化了，但是这不代表它放弃了强悍的越野能力。

5米2的长度，强悍的四驱，奢华的后排是揽胜的硬实力，不过路虎这个品牌以及揽胜这款旗舰似乎一直以来也不是单纯靠硬实力来征服对手和消费者，路虎这个品牌的专注以及历史积淀，以及在国内的硬朗形象是支撑揽胜价值的重要原因，当然，揽胜如今的表现也对得起大家对它的期待，在旗舰SUV中，喜爱揽胜的人相信并不少。